jeudi 31 octobre 2013
dimanche 27 octobre 2013
Respecte dans la bête un esprit agissant :
Chaque fleur est une âme à la Nature éclose ;
Un mystère d'amour dans le métal repose ;
"Tout est sensible !" Et tout sur ton être est puissant.
....
Souvent dans l'être obscur habite un Dieu caché ;
Et comme un oeil naissant couvert par ses paupières,
Un pur esprit s'accroît sous l'écorce des pierres !
Gérard de Nerval
.
samedi 26 octobre 2013
vendredi 25 octobre 2013
jeudi 24 octobre 2013
mercredi 23 octobre 2013
mardi 22 octobre 2013
lundi 21 octobre 2013
vendredi 18 octobre 2013
mercredi 16 octobre 2013
dimanche 13 octobre 2013
Juillet 2013
Un vieil indien explique à son petit
fils que chacun de nous a en lui deux loups qui se livrent bataillent.
Le premier loup représente la Sérénité, l’Amour et la Gentillesse.
Le second loup représente la Peur, l’Avidité et la Haine.
« Lequel des deux loups gagne ? »
Demande l’enfant.
« Celui que l’on nourrit. »
Répond le grand-père.
Parole amérindienne
vendredi 11 octobre 2013
le canal de Lunel...son histoire
(cartes postales anciennes)
La petite histoire du canal
Bénéficiant d’une situation géographique privilégiée, Lunel devint un point
stratégique dans les échanges commerciaux dès le Moyen âge. Ainsi, en 1248, Philippe le Bel accorda à la
ville, le monopole de la vente du sel.
Aux alentours de 1300, commença la
construction d’un canal depuis l’étang de l’Or, qui atteindra la ville en 1718.
Blé, fourrage, sel, charbon, bois, vin… transitèrent par le port.
Suite au déclin du commerce portuaire lunellois, le canal fut déclassé
comme voie navigable en 1937. Le port a été comblé.
Le canal est le
témoignage de plusieurs siècles de prospérité.
• Le pont du Lièvre
En 1825 sous Charles X, un décret royal avait ordonné
le prolongement du canal jusqu’à celui du Rhône à
Sète (ex Radelle) entraînant la construction du pont
des Rajols (rebaptisé par confusion pont du Lièvre).
• Les stations de pompage
L’acheminement des eaux de débordement du Vidourle
jusqu’à la mer se fait en partie par gravité avec des
clapets anti-retour et des petites vannes (martelières)
pour franchir les remblais qui barrent l’écoulement.
Cet aller-retour (20 km) entre ville et nature, permet de découvrir un véritable
monde à part
gardé par les cabaniers. Avant eux, le chemin de halage connut le temps des
chevaux
tirant la cargaison flottante, notamment le sel de Camargue.
Ce site classé Natura 2000 est un milieu naturel d’une exceptionnelle
richesse écologique.
jeudi 10 octobre 2013
mardi 8 octobre 2013
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